Пробоотборник предназначен для размещения в транспортной системе или на производственной линии. Получить действительно качественный образец позволит широкий диапазон настроек частоты и скорости заслонки отбора проб. Интервал отбора проб можно регулировать в диапазоне от одного образца каждые 5 секунд до одного образца в час.
Пробоотборником можно управлять дистанционно с любого места, например, из операторской. Продукт, проба которого отбирается, при попадании в шланги транспортной системы должен проходить через них самотёком, по крайней мере, на 1 метре длины (можно и более), с максимально возможным углом в 25° от вертикальной оси.
Преимущества:
- Репрезентативная проба
- Возможность устанавливать частоту отбора проб
- Возможность выбрать скорость движения заслонки
- Отбор проб производится автоматически
- Надежное устройство
- Возможность отбирать пробы практически всех сыпучих продуктов
- Возможность дистанционного управления
- Пылезащитная конструкция
Эксплуатация:
Перед началом отбора проб, необходимо включить главный выключатель на распределительном щитке. Затем следует установить интервал забора пробы (частоту забора пробы) и скорость заслонки для регулирования объема взятого образца.
Настройки производятся исходя из практики, но основной принцип, следующий: чем меньше интервал между заборами образца, тем больше будет общее количество пробы, и чем больше интервал между заборами образца, тем меньше будет общее количество пробы и образец будет менее показательный. На общее количество пробы также влияет скорость заслонки для отбора проб. Чем меньше скорость, тем больше будет количество образца за один цикл.
Принцип действия:
Отбор пробы осуществляется через люк с открывающейся заслонкой, которая периодически движется от одного крайнего положения в другое. Когда заслонка движется, осуществляется забор пробы, а когда заслонка достигает крайнего положения, люк находится за пределами секции транспортной системы и движение зерна перекрыто. Благодаря этому, проба отбирается со всего потока зерна, а не с краю или с центра и является репрезентативной.
Описание конструкции:
Корпус пробоотборника из сварного стального листа. Сверху и снизу есть сварные стальные фланцы для соединения с трубопроводом транспортной системы.
Размер фланца соответствует стандартным размерам труб 200 мм, которые используются при строительстве транспортных путей. Заслонка установлена на трубчатом рычаге, через который также проходит образец.
С внешней стороны, подшипник закрыт фланцем, который соединен с рычагом приводного паза.
Привод обеспечивается мотор-редуктором. На выходном валу двигателя установлена цепная шестеренка, а напротив нее, на другой стороне, находится колесо с подшипником на штифте. Колеса опоясаны цепью со встроенным держателем. Свободное колесо вставляется в паз, что обеспечивает натяжение цепи. Таким образом, движение цепи передается через рычаг на плече заслонки, которая движется из стороны в сторону. Заслонка обычно находится сбоку от корпуса пробоотборника, что означает, что она расположена вне потока падающего продукта. Конечное положение заслонки определяется датчиками. По сигналу этих датчиков осуществляется управление мотор-редуктором и движение заслонки.
